Anemometr to urządzenie stosowane w meteorologii do pomiaru intensywności wiatru .

Anemometry mają kilka ostrzy wyposażonych w kubki, które wyglądają jak małe metalowe misy: kiedy wieje wiatr, ostrza anemometru zaczynają się obracać. Zapis liczby zwojów pozwala obliczyć prędkość wiatru.

Anemometry tego typu, znane również jako anemometry wiatrakowe, są najczęściej stosowane w dziedzinie meteorologii. W zależności od modelu odczytywanie i zapisywanie liczby zwojów wytwarzanych przez wiatr w małym młynie odbywa się w różny sposób, co powoduje również różne nazwy anemometru. Ta odmiana jest typowa dla wynalazków tak starych jak ta.

W niektórych przypadkach wartość ta może być odzwierciedlona bezpośrednio w liczniku lub wydrukowana na pasku papieru (który nazywany jest anemogramem ), a także istnieją całkowicie urządzenia elektroniczne, które mają cyfrowe ekrany do wyrażania wyników. Kiedy anemometr ma rejestrator graficzny, nazywa się anemografem .

W każdym razie są inne typy anemometrów. W samolotach stosuje się anemometry wyposażone w drut niklowany lub platynowy ogrzewany elektrycznie . Wiatr po schłodzeniu powoduje zmianę jego rezystancji. W ten sposób prąd przepływający przez przewód jest proporcjonalny do prędkości osiąganej przez wiatr.

Istnieją urządzenia tego rodzaju, które przemawiają do wiązki laserowej, która dzieli. Powrót lasera do anemometru jest spowalniany przez cząsteczki powietrza : różnica zarejestrowana pomiędzy względnym promieniowaniem w anemometrze i powrotem promieniowania umożliwia oszacowanie prędkości tych cząsteczek powietrza.

Urządzenie nazywa się również anemometrem, który w samolotach służy do obliczania prędkości przemieszczenia. W tym przypadku anemometr ma inny wygląd i konstrukcję, i umożliwia porównanie ciśnienia dynamicznego (to znaczy ciśnienia powietrza) i ciśnienia statycznego za pomocą rurki Pitota .

Znany jest jako rurka Pitota do połączonego wlotu wytworzonego w 1732 r. Przez inżyniera Henri Pitota, który służy do obliczania całkowitego ciśnienia (zwanego także cofkiem, pozostałości lub stagnacji ), który jest równy sumie statycznych i dynamika .

Należy zauważyć, że skala Beauforta pozwala na kwalifikację, zgodnie z prędkością wiatru wykrytą przez anemometr, jeśli jest spokój, bryza, silny wiatr, burza lub huragan, między innymi państwami.

Skala Beauforta

Około roku 1805, hydrograf i brytyjski oficer marynarki Sir Francis Beaufort stworzyli skalę, która nosi jego imię; Do tego czasu oficerowie marynarki wojennej ograniczali się do wyników własnych obserwacji, które przeprowadzali z pewną regularnością, ale nie opierały się na żadnej skali, a zatem ich pomiary nie były obiektywne.

Początkowo skala Beauforta nie miała różnych wartości prędkości wiatru, ale wskazała serię warunków jakościowych , w zależności od tego, jakie mogą one mieć na obsługę łodzi i przypisano im liczbę zerową do dwanaście, ten mniejszy jest "ledwie wystarczający do wykonywania manewrów" i największy, "niemożliwy do utrzymania dla żagli".

Z czasem ta skala stała się istotną częścią dzienników brytyjskiej marynarki wojennej, a od lat 50. przekroczyła granice wykorzystania marynarki, dzięki połączeniu jej wartości z liczbą obrotów zapewnionych przez anemometr.