Łacińskie słowo buxis, które można przetłumaczyć jako "pudełko", dotarło do naszego języka jako centrum . Termin odnosi się do części, która w maszynie obsługuje oś i umożliwia jej obrót.

Tuleja może być prostym elementem ograniczającym się do trzymania metalowego cylindra lub zestawu elementów tworzących punkt połączenia. Można powiedzieć, że tuleja stanowi koniec osi, na którym wykonany jest zespół środka koła.

Możliwe jest znalezienie tulei w układach, w których obracają się łopaty, łopaty lub koła . Wentylatory, na przykład, mają tuleję, która zapewnia wsparcie dla wirnika. Rowery mają również tuleje, których właściwości zmieniają się w zależności od systemu toczenia.

W samochodach tuleje umożliwiają połączenie punktów obrotu i różnych ruchomych ramion z zawieszeniem i podwoziem. Powszechne jest, że te tuleje zawierają elastyczne materiały, które zmniejszają zużycie, przenoszenie hałasu i wibracje. Z kolei dętka zapewnia ochronę tym elastycznym materiałom, aby nie uległy zmiażdżeniu.

Na poziomie ogólnym można powiedzieć, że piasty pełnią funkcje w sektorach maszyny, gdzie występuje tarcie elementów metalowych . Nie tylko absorbują to tarcie, ułatwiając sprzężenie lub przemieszczenie części, ale także minimalizują hałas i tłumią wibracje. W przypadku tulei zawieszenia, w celu przytoczenia typu tulei, zapewniają one elastyczność ruchomych elementów, ale zachowują pewien stopień twardości, aby zagwarantować kontrolę.

Oprócz wszystkich powyższych, możemy wskazać kolejną serię interesujących faktów na temat kawałka o nazwie hub:
-Na rynku można znaleźć szeroką gamę tulei, takich jak brąz, stal, dwudzielne, babbitados ...
-Jeśli weźmiemy pod uwagę to, co jest motorem samochodów, zwykle mamy tu krzaki. Wynika to z faktu, że są one pokryte stopem, który oferuje znaczną odporność na tarcie.
- Uważa się, że głównym celem każdej tulei jest zmniejszenie wydatków, które osoba musi wykonać na przykład na swoich pojazdach. I jest to ekonomiczny zamiennik. Taniej jest go zastąpić, niż wymienić inne droższe części.
- Coś, co należy zrobić, aby piasta działała prawidłowo, a ponadto jest utrzymywane w idealnym stanie, polega na jej dobrym smarowaniu. I to jest coś, co należy zrobić ze środkiem smarnym, który należy wybrać, biorąc pod uwagę takie czynniki, jak ciśnienie, temperatura pracy, odporność na wilgotność, jaką ma element, a nawet szybkość jego działania.
-W momencie zakupu piasty koła rowerowego należy wziąć pod uwagę różne ważne czynniki, aby znaleźć właściwy. Tak więc, na przykład, ważne jest, aby zastanowić się, czy chodzi o przednie koło czy tylne koło.